产业发展有依靠 群众生活更便利

　　10月19日，航拍铜川市印台区周城路。

　　本报记者 许奥博文/图

　　深秋时节，车行铜川市印台区周城路，“十三拐”盘山而上，路侧层林尽染。8.6公里的山路上，一辆辆装满苹果的三轮车，通过这条连接地头与外界的农村公路将苹果转送至全国各地。就在去年，周城路入选人民交通大会发布的全国“最美回乡路”典型案例。

　　顺着周城路拐进印台街道崖尧村，随处可见采收苹果的繁忙景象。10月19日，该村党支部书记苏战成站在果园边的硬化路上，看着果农把一筐筐红富士搬上三轮车。“搁以前，进村路窄、陡，一下雨满是泥浆。货车开不到地头，果农只能一担一担往山下挑，摔坏捂烂的苹果不少。”他指着脚下平整的路面说，“现在，三轮车可以直接开到树跟前，光运输损耗和工钱，就比以前省下不少。”

　　路通了，人气也跟着来了。“周末自驾游的游客顺着山路上来，吃完饭还能捎两箱苹果走。村里苹果种植面积这两年稳中有扩。路修到哪儿，好日子就延伸到哪儿。”苏战成说。

　　沿周城路、印高路向东，山坳里，王石凹煤矿工业遗址的井架依旧挺立。2025年，王石凹煤矿工业遗址入选“共和国印记”见证物和工业遗产保护利用典型案例名单。2024年6月，遗址核心区全面竣工，游客服务中心、煤炭科技馆、火车餐厅、接待中心等43个单位工程落成，实际完成投资6.62亿元。

　　“游客来得再多，路不通也白搭。”王石凹旅游公司宣传部副部长朱冬春说，为打通老矿区“进出通道”，印台区近两年对印高路实施改造提升，累计投入1212.67万元，把过去运煤专线拓成6.5米宽的沥青旅游路，沿线栽植行道树近千棵，串起王石凹遗址、陈炉古镇和周陵农业园区。今年，印台区启动综合管网、消防、环卫、教培中心等配套项目，预计总投资约4870万元，推动老矿区早日达到对外开放运营条件。

　　一条路串起果园、景区和老矿区。这背后是印台区近两年对农村公路的系统性建、管、养、运。印台区交通运输局副局长路文海介绍，全区730余公里新增省道和农村公路、23座桥梁全部纳入常态化管养。印台区交通运输局通过创新管养理念和做法，构建数字化养护科学决策体系，提升管养精细化水平，推动养护作业机械化智能化与资源循环利用，不断深化“四好农村路”示范创建，形成了具有印台特色的管养经验。

　　“路修好了，养不好等于白修。”印台区交通运输局农村公路管理站养护科科长荆炳森一边说，一边操控无人机沿高边坡升空。

　　印台区已将无人机技术应用于公路日常巡查、路域环境监测、桥梁隧道检查、应急抢险勘察等领域。“无人机巡查范围更广、视角更多元，效率大幅提升，尤其对于地形复杂、人工巡查困难路段优势明显。”荆炳森介绍，通过高清影像与数据分析，能够快速精准识别路面病害、交安设施损坏、边坡隐患等问题，为预防性养护和精准养护提供了高效的技术支撑，显著提高了病害发现与处置的效率。

　　春融、汛期、秋霖、冰雪四季全域“体检”，无人机巡查与人工巡查结合，发现坑槽拍照上传，道路隐患闭环整改——这是印台区推行“双路长制”和农村公路“智慧管养”后的工作日常。目前，全区建成1个区级养护中心、7个镇街管理所，过去的三里洞煤矿矸石山也覆土绿化成了山体公园，植被覆盖率超98%。

　　近年来，印台区逐步完善城乡公交与农村物流网络，沿线村民出行看病、苹果核桃出山，都靠这张越织越密的网。如今，全省农村公路总里程达16万公里，一张覆盖全域、通达城乡的现代化农村交通网络越织越密，为乡村全面振兴注入交通动能。

编辑：齐少恒