呼和浩特新机场：智能建造技术点亮北方航空枢纽

　　作为内蒙古首座 4F 级国际机场，呼和浩特新机场在建设中锚定 “智慧建造” 目标，以三大核心技术破解大型机场建设难题，推动工程效率与质量双跃升，为北方航空枢纽建设注入新动能。

　　在设计施工环节，项目以 BIM 技术为核心搭建一体化管控平台。20 余个专业团队通过云端协同作业，提前用三维模型模拟管线排布、设备安装，累计排查解决 1200 余处管线碰撞、空间冲突问题，避免大量返工。施工时，现场人员借助 “轻量化 BIM+AR” 巡检，实时比对实体与模型偏差，形成闭环整改机制，整体协同效率较传统模式提升 30%。

　　针对复杂的电气系统，项目应用智能深化与数据链融合技术。智能图审模块一键校核设备参数，杜绝选型 mismatch；电缆优化模块通过算法规划最优路由，实时调控桥架填充率；数据链打通技术、采购数据壁垒，让电缆用量计算精准度达 98%，审图周期从 6 个月压缩至 2 个月，敷设效率提升 40%。

　　着眼长期运维，项目推进全周期数字交付。依托 BIM 模型完成 7200 余台机电设备信息录入，建立全生命周期数据库，还通过全景扫描实现 “场模复核”。未来运营方借助数字孪生系统，可实时监测设备、快速定位故障，运维响应效率预计提升 40%，年运维成本降低 15%。

　　不仅实现从 “传统建造” 到 “智慧建造” 的转型，更编制了《机场数字交付标准》，为同类工程提供可借鉴的 “呼和浩特经验”。作者 魏毛毛

编辑：赵晓雪